Маркетинговое исследование российского рынка транспортно-логистических услуг
Анализ российского рынка транспортно-логистических услуг стр. 27 из 27
Анализ российского рынка транспортно-логистических услуг
Март, 2013
Оглавление
Список таблиц 4
Список диаграмм 4
1. Транспортный комплекс России 5
1.1.Роль транспортной отрасли в экономике России 5
1.2.Основные транспортные коридоры и центры в России, перспективы их развития 6
1.3.Крупнейшие морские и речные порты, их характеристика 7
2. Российский рынок грузоперевозок 12
2.1.Динамика показателей грузовых перевозок по видам транспорта с разбивкой по федеральным округам в 2012 г. 12
2.2.Российский рынок железнодорожных грузовых перевозок (характеристика рынка, финансово-экономические показатели отрасли, динамика грузооборота в 2012 г., инвестиции в отрасль, российский парк грузовых вагонов) 14
2.3.Российский рынок грузовых перевозок морским и внутренним водным транспортом (характеристика рынка, финансово-экономические показатели отрасли, динамика грузооборота в 2012 г., инвестиции в отрасль) 15
2.4.Российский рынок грузовых перевозок автомобильным транспортом (характеристика рынка, финансово-экономические показатели отрасли, динамика грузооборота в 2012 г., инвестиции в отрасль) 16
2.5.Российский рынок авиаперевозок (характеристика рынка, финансово-экономические показатели отрасли, динамика грузооборота в 2012 г., инвестиции в отрасль) 17
2.6. Перспективы развития рынка грузоперевозок в России (программы развития транспорта в регионах) 23
3. Ведущие операторы в сфере логистики и транспортных услуг 24
3.1. Профиль деятельности ведущих операторов 24
Автоперевозки 24
Морские перевозки 25
Речные перевозки 25
Ж/Д перевозки 26
Авиаперевозки 26
3.2. Финансово-экономические показатели деятельности ведущих операторов рынка транспортных услуг в 2012 г. 27
Динамика основных показателей транспортной отрасли 31
Список таблиц
Таблица 1. Порты Черноморского бассейна 7
Таблица 2. Порты Балтийского бассейна 8
Таблица 3. Порты Каспийского бассейна 8
Таблица 4. Порты Тихоокеанского бассейна 9
Таблица 5. Порты Северного бассейна 10
Таблица 6. Ж/Д перевозки выручка (нетто) тыс. руб. по регионам 12
Таблица 7. Водные перевозки выручка (нетто) тыс. руб. по регионам 12
Таблица 8. Автоперевозки выручка (нетто) тыс. руб. по регионам 12
Таблица 9. Авиаперевозки выручка (нетто) тыс. руб. по регионам 13
Таблица 10. Динамика инвестиций в основной капитал по регионам 2008-2012 гг. (Ж/Д перевозки), тыс. руб. 14
Таблица 11. Динамика инвестиций в основной капитал по регионам 2008-2012 гг. (водные перевозки), тыс. руб. 15
Таблица 12. Динамика инвестиций в основной капитал по регионам 2008-2012 гг. (автоперевозки), тыс. руб. 16
Таблица 13. Динамика инвестиций в основной капитал по регионам 2008-2012 гг. (авиаперевозки), тыс. руб. 17
Таблица 14. Открытые аэропорты в России 17
Таблица 15. Основные финансовые показатели … 2012 г. 27
Таблица 16. Грузооборот по видам … 2012 г. 27
Таблица 17. Основные финансовые показатели … 2012 28
Таблица 18. Основные финансовые показатели … 29
Таблица 19. Основные финансовые показатели …, тыс. руб. 30
Список диаграмм
Диаграмма 1. Динамика объема рынка Ж/Д перевозок, тыс. руб. 14
Диаграмма 2. Динамика объема рынка водных перевозок, тыс. руб. 15
Диаграмма 3. Динамика объема рынка автомобильных перевозок, тыс. руб. 16
Диаграмма 4. Динамика объема рынка авиаперевозок, тыс. руб. 22
Диаграмма 5. Динамика выручки и прибыли 2008-2012 гг. в транспортной отрасли, тыс. руб. 31
1. Транспортный комплекс России
1.1.Роль транспортной отрасли в экономике России
В Российской Федерации, как и в других развитых странах, транспорт является одной из крупнейших базовых отраслей хозяйства, важнейшей составной частью производственной и социальной инфраструктуры.
Транспортные коммуникации объединяют все районы страны, что является необходимым условием ее территориальной целостности, единства ее экономического пространства. Они связывают страну с мировым сообществом, являясь материальной основой обеспечения внешнеэкономических связей России и ее интеграции в глобальную экономическую систему.
Выгодное географическое положение позволяет России получать значительные доходы от экспорта транспортных услуг, в том числе от осуществления транзитных перевозок по своим коммуникациям.
Все эти обстоятельства позволяют отнести транспорт к числу приоритетных отраслей экономики.
[информация будет представлена в полной версии отчета]
1.2.Основные транспортные коридоры и центры в России, перспективы их развития
Транспортная система России характеризуется развитой транспортной сетью, одной из наиболее обширных в мире и включающей в себя 87 тыс. км железных дорог, более 745 тыс. км автомобильных дорог с твердым покрытием, свыше 600 тыс. км воздушных линий, 70 тыс. км магистральных нефте- и продуктопроводов, свыше 140 тыс. км магистральных газопроводов, 115 тыс. км речных судоходных путей и множество морских трасс. В ней занято свыше 3,2 млн человек, что составляет 4,6 % работающего населения.
…
Подавляющая часть пассажирооборота приходится на четыре вида транспорта: …
Современное состояние транспортной системы характеризуется …
По данным Росстата, по состоянию на 2011 год …
Транспортное пространство представляет собой совокупность самостоятельных организаций — перевозчиков и посредников — с преобладанием мелкого капитала, что явилось следствием дезинтеграции экономики в 1990-е годы.
Структура системы
Транспортная система России имеет сложную структуру, она включает несколько подсистем (железнодорожную, автомобильную, морскую, речную, воздушную и трубопроводы), каждая из которых состоит из основных элементов: инфраструктуры, транспортных средств и управления. К транспортной системе относятся транспортные узлы и коридоры, а также промышленный и общественный транспорт. Инфраструктуру обычно рассматривают по отраслям.
[информация будет представлена в полной версии отчета]
1.3.Крупнейшие морские и речные порты, их характеристика
В реестр морских портов России включены 63 порта, которые входят в пять морских бассейнов и расположены на берегах 12 морей трёх океанов и Каспийского моря. Общий грузооборот российских морских портов в 2012 году составил …
Главная роль морского транспорта России заключается в осуществлении экспортно - импортных перевозок грузов, развиваются малый и большой каботаж . Основная проблема морского транспорта России — нехватка портов в целом и крупных портов с большим грузооборотом в частности, а также мелководность 60 % российских портов.
Рассмотрим морские порты России и их основные характеристики.
Рассмотрим морские порты черноморского бассейна.
Таблица 1. Порты Черноморского бассейна
Порт |
Расположение |
Координаты |
Площадь ( акв + терр ), км² |
Грузооборот , тыс. тонн (2011) |
Габариты судов (дл / шир / осад), м |
Кол-во причалов (протяжённость) |
Кол-во стивидоров |
Атлантический океан |
|||||||
Азовское море |
|||||||
Азов |
гор. Азов Ростовская область |
47°07′05″ с. ш. 39°25'21" в. д. (G) |
11 + 1,34 |
4 756,8 |
150 / 18 / 3,7 |
27 ед. (3 909,5 м) |
10 |
Чёрное море |
|||||||
Анапа |
гор. Анапа Краснодарский край |
44°53′52″ с. ш. 37°18'25" в. д. (G) |
2,09 + 0,02 |
0 |
114 / 16 / 3,7 |
5 ед. (589 м) |
1 |
Таблица 2. Порты Балтийского бассейна
Порт |
Расположение |
Координаты |
Площадь ( акв + терр ), км² |
Грузооборот , тыс. тонн (2011) |
Габариты судов (дл / шир / осад), м |
Кол-во причалов (протяжённость) |
Кол-во стивидоров |
Атлантический океан |
|||||||
Балтийское море |
|||||||
Рассмотрим российские морские порты Каспийского бассейна.
Таблица 3. Порты Каспийского бассейна
Порт |
Расположение |
Координаты |
Площадь ( акв + терр ), км² |
Грузооборот , тыс. тонн (2011) |
Габариты судов (дл / шир / осад), м |
Кол-во причалов (протяжённость) |
Кол-во стивидоров |
Каспийское море |
|||||||
Рассмотрим российские морские порты Тихоокеанского бассейна.
Таблица 4. Порты Тихоокеанского бассейна
Порт |
Расположение |
Координаты |
Площадь ( акв + терр ), км² |
Грузооборот , тыс. тонн (2011) |
Габариты судов (дл / шир / осад), м |
Кол-во причалов (протяжённость) |
Кол-во стивидоров |
Тихий океан |
|||||||
Охотское море |
|||||||
Японское море |
|||||||
Рассмотрим российские морские порты Северного бассейна.
Таблица 5. Порты Северного бассейна
Порт |
Расположение |
Координаты |
Площадь ( акв + терр ), км² |
Грузооборот , тыс. тонн (2011) |
Гарбариты судов (дл / шир / осад), м |
Кол-во причалов (протяжённость) |
Кол-во стивидоров |
Северный Ледовитый океан |
|||||||
Баренцево море |
|||||||
Белое море |
|||||||
Восточно-Сибирское море |
|||||||
Карское море |
|||||||
Море Лаптевых |
|||||||
Тихий океан |
|||||||
Берингово море |
|||||||
Наибольший грузооборот приходится на порты …
2. Российский рынок грузоперевозок
2.1.Динамика показателей грузовых перевозок по видам транспорта с разбивкой по федеральным округам в 2012 г.
Рассмотрим динамику выручки от Ж/Д перевозок в разрезе регионов.
Таблица 6. Ж/Д перевозки выручка (нетто) тыс. руб. по регионам
|
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
|
год |
год |
год |
год |
год |
Хабаровский край (08) |
|||||
Татарстан, Республика (92) |
|||||
Свердловская область (65) |
|||||
Санкт-Петербург (40) |
|||||
Россия |
|||||
Новосибирская область (50) |
|||||
Московская область (46) |
|||||
Москва (45) |
|||||
Красноярский край (04) |
|||||
Кемеровская область (32) |
Источник: Росстат
Лидирующие позиции по выручке от Ж/Д перевозок занимает …
Рассмотрим динамику выручки от водных перевозок в разрезе регионов.
Таблица 7. Водные перевозки выручка (нетто) тыс. руб. по регионам
|
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
|
год |
год |
год |
год |
год |
Тюменская область (71) |
|||||
Сахалинская область (64) |
|||||
Саха (Якутия), Республика (98) |
|||||
Санкт-Петербург (40) |
|||||
Ростовская область (60) |
|||||
Россия |
|||||
Приморский край (05) |
|||||
Нижегородская область (22) |
|||||
Мурманская область (47) |
|||||
Красноярский край (04) |
Источник: Росстат
Рассмотрим динамику выручки от автоперевозок в разрезе регионов.
Таблица 8. Автоперевозки выручка (нетто) тыс. руб. по регионам
|
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
|
год |
год |
год |
год |
год |
Тюменская область (71) |
|||||
Татарстан, Республика (92) |
|||||
Свердловская область (65) |
|||||
Санкт-Петербург (40) |
|||||
Россия |
|||||
Московская область (46) |
|||||
Москва (45) |
|||||
Краснодарский край (03) |
|||||
Кемеровская область (32) |
|||||
Башкортостан, Республика (80) |
Источник: Росстат
Москва и московская область занимают в сумме чуть менее трети всей выручки от автоперевозок.
Рассмотрим динамику выручки от авиаперевозок в разрезе регионов.
Таблица 9. Авиаперевозки выручка (нетто) тыс. руб. по регионам
|
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
|
год |
год |
год |
год |
год |
Тюменская область (71) |
|||||
Свердловская область (65) |
|||||
Саха (Якутия), Республика (98) |
|||||
Санкт-Петербург (40) |
|||||
Россия |
|||||
Приморский край (05) |
|||||
Оренбургская область (53) |
|||||
Новосибирская область (50) |
|||||
Московская область (46) |
|||||
Москва (45) |
Источник: Росстат
Доходы от перевозок зависят от объема оказываемых услуг, тарифа и договорных цен.
В основе транспортного тарифа лежит вид транспорта, класс перевозимого груза и расстояние. Цены зависят от спроса и предложения конкретного вида подвижного состава.
Тарифы в зависимости от степени регулирования классифицируют на:
- …
- …
- …
- …
…
2.2.Российский рынок железнодорожных грузовых перевозок (характеристика рынка, финансово-экономические показатели отрасли, динамика грузооборота в 2012 г., инвестиции в отрасль, российский парк грузовых вагонов)
Рассмотрим динамику инвестиций в отрасль с 2008 по 2012 гг.
Таблица 10. Динамика инвестиций в основной капитал по регионам 2008-2012 гг. (Ж/Д перевозки), тыс. руб.
|
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
|
год |
год |
год |
год |
год |
Хабаровский край (08) |
|||||
Тюменская область (71) |
|||||
Свердловская область (65) |
|||||
Санкт-Петербург (40) |
|||||
Россия |
|||||
Омская область (52) |
|||||
Новосибирская область (50) |
|||||
Московская область (46) |
|||||
Москва (45) |
|||||
Краснодарский край (03) |
Источник: Росстат
Железнодорожный транспорт наиболее …
В азиатской части железнодорожная сеть имеет …
В 1992—1999 годах в России было построено …
Железные дороги, по состоянию на весну 2012 года, имеются в …
Диаграмма 1. Динамика объема рынка Ж/Д перевозок, тыс. руб.
***
Источник: Росстат
Преимущества железнодорожного транспорта: …
Недостатки железнодорожного транспорта: …
2.3.Российский рынок грузовых перевозок морским и внутренним водным транспортом (характеристика рынка, финансово-экономические показатели отрасли, динамика грузооборота в 2012 г., инвестиции в отрасль)
Рассмотрим динамику инвестиций в отрасль с 2008 по 2012 гг.
Таблица 11. Динамика инвестиций в основной капитал по регионам 2008-2012 гг. (водные перевозки), тыс. руб.
|
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
|
год |
год |
год |
год |
год |
Тюменская область (71) |
|||||
Сахалинская область (64) |
|||||
Саха (Якутия), Республика (98) |
|||||
Россия |
|||||
Нижегородская область (22) |
|||||
Мурманская область (47) |
|||||
Московская область (46) |
|||||
Красноярский край (04) |
|||||
Краснодарский край (03) |
|||||
Вологодская область (19) |
Источник: Росстат
Этому виду транспорта принадлежит …
Речной транспорт
…
Важнейшей речной магистралью Дальнего Востока является Амур. Судоходство осуществляется на всём протяжении реки.
Диаграмма 2. Динамика объема рынка водных перевозок, тыс. руб.
***
Источник: Росстат
Преимущества морского транспорта: …
Недостатки морского транспорта: …
2.4.Российский рынок грузовых перевозок автомобильным транспортом (характеристика рынка, финансово-экономические показатели отрасли, динамика грузооборота в 2012 г., инвестиции в отрасль)
Рассмотрим динамику инвестиций в отрасль с 2008 по 2012 гг.
Таблица 12. Динамика инвестиций в основной капитал по регионам 2008-2012 гг. (автоперевозки), тыс. руб.
|
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
|
год |
год |
год |
год |
год |
Тюменская область (71) |
|||||
Татарстан, Республика (92) |
|||||
Свердловская область (65) |
|||||
Санкт-Петербург (40) |
|||||
Ростовская область (60) |
|||||
Россия |
|||||
Москва (45) |
|||||
Красноярский край (04) |
|||||
Краснодарский край (03) |
|||||
Кемеровская область (32) |
Источник: Росстат
Общая длина автомобильных дорог с твёрдым покрытием в России составляет …
По общей протяженности автомобильных дорог …
Деятельность транспортно-экспедиционных компаний по доставке грузов наземным автотранспортом …
В сентябре 2010 года было завершено строительство …
Основным государственным источником финансирования дорожного хозяйства …
Диаграмма 3. Динамика объема рынка автомобильных перевозок, тыс. руб.
***
Источник: Росстат
Преимущества автомобильного транспорта: …
Недостатки автомобильного транспорта: …
2.5.Российский рынок авиаперевозок (характеристика рынка, финансово-экономические показатели отрасли, динамика грузооборота в 2012 г., инвестиции в отрасль)
Рассмотрим динамику инвестиций в отрасль с 2008 по 2012 гг.
Таблица 13. Динамика инвестиций в основной капитал по регионам 2008-2012 гг. (авиаперевозки), тыс. руб.
|
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
|
год |
год |
год |
год |
год |
Чукотский авт. округ (77) |
|||||
Ульяновская область (73) |
|||||
Тюменская область (71) |
|||||
Свердловская область (65) |
|||||
Саха (Якутия), Республика (98) |
|||||
Саратовская область (63) |
|||||
Россия |
|||||
Новосибирская область (50) |
|||||
Московская область (46) |
|||||
Краснодарский край (03) |
Источник: Росстат
Воздушный транспорт является …
Таблица 14. Открытые аэропорты в России
Действующие аэропорты Населённый пункт |
Код ИАТА |
Код ИКАО |
Внутр. код |
Название аэропорта |
Длина ВПП[1] |
|
Всего в России действует … аэропортов гражданской авиации.
Диаграмма 4. Динамика объема рынка авиаперевозок, тыс. руб.
***
Источник: Росстат
Преимущества авиационного транспорта: …
Недостатки авиационного транспорта: …
2.6. Перспективы развития рынка грузоперевозок в России (программы развития транспорта в регионах)
[информация будет представлена в полной версии отчета]
3. Ведущие операторы в сфере логистики и транспортных услуг
3.1. Профиль деятельности ведущих операторов
Рассмотрим крупнейших операторов в России по сферам перевозок.
Автоперевозки
ЗАО фирма ЦВ "Протек"
Адрес
115201, Г МОСКВА, ШОССЕ КАШИРСКОЕ, Д 22, КОРП 4
Телефон: (495) 737-35-75
Факс: (495) 737-35-75
E - mail : protek @ protek . ru
Численность сотрудников, чел.: от 5001 до 10000
ИНН: 7724053916
ОКПО: 11299290
ОГРН 1027700266670
ОКОПФ: Закрытые акционерные общества
Уставный капитал [тыс руб]: 40 000
ЦВ «ПРОТЕК» - дистрибьютор национального уровня, который осуществляет свою деятельность во всех 83-х субъектах РФ. Региональная сеть насчитывает 41 филиал, 44 торговых представительства.
ЦВ «ПРОТЕК» работает с более чем 860 ведущими фармацевтическими производителями. Все препараты закупаются непосредственно у производителей, что исключает риск приобретения фальсификатов.
Ассортимент ЦВ «ПРОТЕК» - около 15 000 наименований медикаментов, парафармацевтических препаратов и товаров медицинского назначения.
Клиентская база компании охватывает все сегменты фармацевтического рынка: единичные аптеки, аптечные сети, лечебно-профилактические учреждения, оптовые компании, а также регионы в рамках программы ОНЛС. В целом клиентская база насчитывает около 19 000 клиентов (44 000 аптек и лечебно-профилактических учреждений).
Общая площадь складских помещений ЦВ «ПРОТЕК» составляет около 160 000 кв. м. Центральный логистический комплекс компании – таможенно-складской терминал «Транссервис» - расположен в г. Пушкино в 14 километрах от Москвы по Ярославскому шоссе. Общая площадь ТСТ «Транссервис» – 56 000 кв.м. (более 50 000 паллето-мест).
ЦВ «ПРОТЕК» обладает одним из самых мощных в стране автоматизированным комплексом для сбора розничных заказов клиентов. В сутки он может обрабатывать до 180 тысяч позиций (по данным компании). Для обеспечения поставок в регионы России созданы 7 центральных региональных складов.
ЦВ «ПРОТЕК» – семикратный обладатель высшей награды профессионалов фармацевтического рынка России – «Платиновой унции» в номинации «Лучший дистрибьютор лекарственных средств», а также других наград в сфере фармацевтики, информационных технологий, логистики, управления персоналом, благотворительности.
…
…
…
…
…
Морские перевозки
…
…
…
…
…
…
Речные перевозки
…
…
…
…
Ж/Д перевозки
…
…
…
…
…
Авиаперевозки
…
…
…
…
3.2. Финансово-экономические показатели деятельности ведущих операторов рынка транспортных услуг в 2012 г.
В данной главе рассмотрены основные показатели деятельности крупнейших операторов по каждому из видов перевозок: авиаперевозки – …, Ж/Д перевозки – …, речные перевозки - …,
Рассмотрим основные финансовые показатели крупнейшего российского оператора авиаперевозок …
Таблица 15. Основные финансовые показатели … 2012 г.
Выручка |
Доходы от авиаперевозок |
Операционная прибыль |
Чистая прибыль |
Капитальные вложения |
Капитальные вложения |
9 Месяцев 2012 |
|||||
6 Месяцев 2012 |
|||||
2011 |
|||||
9 Месяцев 2011 |
|||||
6 Месяцев 2011 |
Источник: отчетность компании
Доходы от авиаперевозок компании выросли в 2012 году …
Рассмотрим основные показатели крупнейшего российского оператора Ж/Д перевозок …
Таблица 16. Грузооборот по видам … 2012 г.
Вид груза |
Количество, млн тонн |
Динамика по сравнению с 2011 годом, % |
Каменный уголь |
||
Кокс |
||
Нефть и нефтепродукты |
||
Руда железная и марганцевая |
||
Черные металлы |
||
Лом черных металлов |
||
Химические и минеральные удобрения |
||
Цемент |
||
Лесные грузы |
||
Зерно и продукты перемола |
||
Строительные грузы |
||
Руда цветная и серное сырье |
||
Химикаты и сода |
||
Промышленное сырье и формовочные материалы |
||
ВСЕГО (в т.ч. в декабре) |
Источник: отчетность компании
Таблица 17. Основные финансовые показатели … 2012
Показатель |
2012 год, тыс. руб |
Выручка (за минусом НДС, акцизов) |
|
Себестоимость продаж |
|
ВАЛОВАЯ ПРИБЫЛЬ (УБЫТОК) |
|
Коммерческие расходы |
|
Управленческие расходы |
|
ПРИБЫЛЬ (УБЫТОК) ОТ ПРОДАЖ |
|
Доходы от участия в других организациях |
|
Проценты к получению |
|
Проценты к уплате |
|
Прочие доходы |
|
Прочие расходы |
|
ПРИБЫЛЬ (УБЫТОК) ДО НАЛОГООБЛОЖЕНИЯ |
|
Текущий налог на прибыль |
|
в т. ч. постоянные налоговые обязательства (активы) |
|
Изменение отложенных налоговых обязательств |
|
Изменение отложенных налоговых активов |
|
Прочее |
|
ЧИСТАЯ ПРИБЫЛЬ (УБЫТОК) |
|
СПРАВОЧНО |
|
Результат от переоценки внеоборотных активов, не включаемый в чистую прибыль (убыток) периода |
|
Результат от прочих операций, не включаемый в чистую прибыль (убыток) периода |
|
Совокупный финансовый результат периода |
Источник: отчетность компании
Выручка ОАО РЖД в 2012 году составила …
Рассмотрим основные показатели крупнейшего российского оператора речных перевозок …
Таблица 18. Основные финансовые показатели …
Показатель |
ед.изм. |
2011 |
2012 |
изен % |
Выручка |
млн. руб. |
|||
Прибыль от продаж |
млн. руб. |
|||
Чистая прибыль |
млн. руб. |
|||
Рентабельность от чистой прибыли |
% |
|||
Денежный поток по операционной деятельности |
млн. руб. |
|||
Чистый долг |
млн. руб. |
Источник: отчетность компании
Выручка компании в 2012 году …
Рассмотрим основные показатели крупнейшего российского оператора морских перевозок …
Таблица 19. Основные финансовые показатели …, тыс. руб.
Показатель |
2012 |
За отчетный период(янв-дек) |
|
Выручка (за минусом НДС, акцизов) |
|
Себестоимость продаж |
|
ВАЛОВАЯ ПРИБЫЛЬ (УБЫТОК) |
|
Коммерческие расходы |
|
Управленческие расходы |
|
ПРИБЫЛЬ (УБЫТОК) ОТ ПРОДАЖ |
|
Доходы от участия в других организациях |
|
Проценты к получению |
|
Проценты к уплате |
|
Прочие доходы |
|
Прочие расходы |
|
ПРИБЫЛЬ (УБЫТОК) ДО НАЛОГООБЛОЖЕНИЯ |
|
Текущий налог на прибыль |
|
в т. ч. постоянные налоговые обязательства (активы) |
|
Изменение отложенных налоговых обязательств |
|
Изменение отложенных налоговых активов |
|
Прочее |
|
ЧИСТАЯ ПРИБЫЛЬ (УБЫТОК) |
Источник: отчетность компании
Чистая прибыль компании в 2012 году составила …
Динамика основных показателей транспортной отрасли
Рассмотрим основные параметры отрасли в динамике.
Диаграмма 5. Динамика выручки и прибыли 2008-2012 гг. в транспортной отрасли, тыс. руб.
***
Источник: Росстат
Как видно из диаграммы, …
Наиболее перспективными направлениями представляются …
Транспортная отрасль в России …
Заинтересовал данный отчёт?
Мы готовы обновить данные по персональной цене по Вашему запросу.
Готовые исследования по теме «Доставка и экспедиторские услуги»
Ольга специализируется на проектах по маркетинговым исследованиям, бизнес-планам и стратегическому консалтингу.