Рынок перевозок а рефрижераторных вагонах

Рынок перевозок а рефрижераторных вагонах Рынок перевозок а рефрижераторных вагонах

Исследование рынка перевозок железнодорожным транспортом в рефрижераторных вагонах, вагонах-термосах, ИВ-термосах

и рефрижераторных контейнерах в России в 2008-2012 гг.

Страница 3 из 6

ИССЛЕДОВАНИЕ РЫНКА ПЕРЕВОЗОК ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ В РЕФРИЖЕРАТОРНЫХ ВАГОНАХ, ВАГОНАХ-ТЕРМОСАХ, ИВ-ТЕРМОСАХ И РЕФРИЖЕРАТОРНЫХ КОНТЕЙНЕРАХ В РОССИИ В 2008-2012 ГГ.

ИССЛЕДОВАНИЕ РЫНКА ПЕРЕВОЗОК ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ В РЕФРИЖЕРАТОРНЫХ ВАГОНАХ, ВАГОНАХ-ТЕРМОСАХ, ИВ-ТЕРМОСАХ И РЕФРИЖЕРАТОРНЫХ КОНТЕЙНЕРАХ В РОССИИ В 2008-2012 ГГ.

Июнь, 2013

Содержание

1. Анализ рынка железнодорожных перевозок в России в 2008-2012 годах 4

1.1. Объем, динамика железнодорожных перевозок в 2008-2012 годах в Российской Федерации 4

1.2. Основные тенденции на рынке железнодорожных перевозок в Российской Федерации 8

2. Анализ железнодорожных перевозок в 2008-2012 годах в Российской Федерации в терморегулируемых вагонах 12

2.1. Объем и динамика железнодорожных перевозок в 2008-2012 годах в терморегулируемых вагонах 12

2.1.1. Выводы по разделу 23

2.2. Прогноз динамики развития железнодорожных перевозок в 2013-2018 годах в терморегулируемых вагонах 24

2.3. Структура рынка по направлениям перевозок в терморегулируемых вагонах 26

2.4. Анализ основных игроков рынка железнодорожных перевозок в терморегулируемых вагонах 38

2.5.1 Контейнеры терморегулируемые 40

2.5. Основные потребители на рынке железнодорожных перевозок в терморегулируемых вагонах 45

3. Выводы по исследованию 46

Методологические комментарии к исследованию

Настоящая работа представляет собой полноценное исследование рынка перевозок железнодорожным транспортом в рефрижераторных вагонах, вагонах-термосах, ИВ-термосах и рефрижераторных контейнерах.

Актуальность исследования – 2012 год.

География исследования

Россия

Объект исследования

Рефрижераторные вагоны (секции), вагоны-термосы, ИВ-термосы, рефрижераторные контейнеры.

Источники информации

    База данных государственных органов статистики (информация по производственным показателям крупных компаний, по показателям финансово-экономической деятельности более чем 4,5 млн. российских предприятий, отраслевые показатели);

    Отраслевая статистика;

    Данные государственных структур;

    Специализированные базы данных Агентства «MegaResearch»;

    Рейтинги;

    Информационные ресурсы участников рынка;

    Отраслевые и специализированные информационные порталы;

    Материалы сайтов исследуемой тематики (web-ресурсы производителей и поставщиков, электронные торговые площадки, доски объявлений, специализированные форумы, Интернет-магазины);

    Международные СМИ;

    Порталы раскрытия информации (отчетность открытых акционерных обществ);

    Опросы основных участников рынка.

Диаграмма 1. Объемы грузовых перевозок по российским железным дорогам

Таблица 1. Динамика изменения парка вагонов ОАО «Рефсервис»

Таблица 2 Список ремонтных предприятий (депо), имеющих возможность и мощности осуществлять ремонт рефрижераторного подвижного состава в России

Диаграмма 2. Производство мяса в России (тысяч. тонн) в 2008-2012 годах

Диаграмма 3. Производство рыбы в России (тысяч. тонн) в 2008-2012 годах

Таблица 3. Описание типов терморегулируемых вагонов

Таблица 4. Объемы перевозок основных видов грузов терморегулируемыми вагонами 1

Диаграмма 4. Объемы перевозок основных видов грузов терморегулируемыми вагонами

Таблица 4. Объемы перевозок основных видов грузов терморегулируемыми вагонами в 2008-2012 годах без учета продукции, которая не требует перевозки в терморегулируемых вагонах

Таблица 5. Объемы перевозок основных видов грузов терморегулируемыми вагонами в 2008-2012 годах с разбивкой по типам вагонов.

Диаграмма 5. Объемы перевозок основных видов грузов терморегулируемыми вагонами в 2008-2012 годах с разбивкой по типам вагонов.

Таблица 6. Объемы перевозок основных скоропортящихся грузов в разрезе терморегулирующих вагонов.

Таблица 7. Среднее расстояние использования терморегулируемого вагона в зависимости от типа за один рейс (км)

Диаграмма 6. Динамика перевозки скоропортящихся грузов различными типами терморегулируемых вагонов в 2008-2012 годах.

Таблица 8. Структура рынка по направлениям перевозок в терморегулируемых вагонах

Таблица 9. Рейтинг регионов-отправителей грузов в терморегулируемых вагонах

Таблица 10 . Рейтинг регионов-получателей грузов в терморегулируемых вагонах

Таблица 11. Основные регионы отправления (ТОП-10 регионов) по типу вагонов

Таблица 12. Основные регионы получатели (ТОП-10 регионов) по типу вагонов

Таблица 13. Модельный ряд основных терморегулируемых вагонов, используемых в России в 2012 году

Таблица 14. Рейтинг крупнейших собственников терморегулируемых вагонов, используемых на российских железных дорогах

Таблица 15. Основные финансовые показатели ведущих операторов терморегулируемых контейнеров (тыс. руб.).

Диаграмма 7. Данные по закупкам терморегулируемых контейнеров в 2005-2013 годы российскими предприятиями.

Таблица 16. Крупнейшие приобретатели терморегулируемых контейнеров в 2007-2013 годы

ДЛЯ ЗАМЕТОК

1 Без учета контейнеров

Готовые исследования по теме «ЖД перевозки»

Илья Шилин
Илья Шилин
Руководитель проекта

Илья специализируется на проектах по маркетинговым исследованиям, бизнес-планам и стратегическому консалтингу.

Обзоры по теме «Перевозки/ логистика/ таможня»

все обзоры
Анализ рынка автомобильных грузоперевозок в новых экономических условиях: 3 прогноза влияния пандемии коронавируса на отрасль
13.04.2020
Анализ рынка автомобильных грузоперевозок в новых экономических условиях: 3 прогноза влияния пандемии коронавируса на отрасль

Ретроспективный анализ показал, что отрасль автомобильных грузоперевозок в высокой степени подвержена влиянию кризисных ситуаций. По оценкам специалистов, снижение ВВП на 1% приводит к падению рынка перевозок на 3%. Введенные в связи с распространением коронавируса ограничения вызвали значительное сокращение спроса, рост конкуренции и снижение рентабельности бизнеса. Игроки рынка уверены, что выйти из этого кризиса они смогут только при тесном взаимодействии и помощи со стороны государства. Меры господдержки отрасли уже разработаны и запущены, однако динамика рынка в ближайшей перспективе зависит от дальнейшего развития событий, связанных с обвалом цен на нефть и пандемией коронавируса. Аналитики разработали три прогнозных сценария, в самом лучшем из которых восстановление текущих объемов возможно не ранее 2022 года.

Рынок перевозок новых автомобилей автовозами, эвакуаторами и вагонами-автомобилевозами в 2016-2017 гг.: оптимизация использования ресурсов при росте рынка
25.10.2019
Рынок перевозок новых автомобилей автовозами, эвакуаторами и вагонами-автомобилевозами в 2016-2017 гг.: оптимизация использования ресурсов при росте рынка

Несмотря на увеличение продаж новых автомобилей в 2017 году, основные игроки рынка их перевозки с заводов-производителей в дилерские салоны свои производственные мощности (число автовозов и вагонов-автомобилевозов) не увеличивали. Это связано с тем, что после провала продаж в 2015-2016 гг. появился избыток таких мощностей и крупные компании-перевозчики старались сокращать свои расходы, увеличивая процент загрузки имеющегося транспорта и отдавая часть заказов сторонним подрядчикам.

Рынок автомобильных перевозок из ЕС в Уральский регион в 2017 году: объемы выросли, структура осталась прежней
26.09.2019
Рынок автомобильных перевозок из ЕС в Уральский регион в 2017 году: объемы выросли, структура осталась прежней

В 2015-2016 гг. рынок грузовых перевозок пережил серьезные потрясения, связанные со значительным снижением спроса, переориентацией грузопотоков из-за введенных санкций и продовольственного эмбарго, а также резкой девальвацией рубля и соответствующим подорожанием импортируемой продукции. Тем не менее уже в 2017 году ситуация начала восстанавливаться, а объемы перевозок из стран ЕС существенно выросли.

Анализ рынка грузоперевозок
10.09.2019
Анализ рынка грузоперевозок

Лидерам рынка легче справиться с ростом цен на топливо, а также затратами на обслуживание своих автомобилей и оплатой проезда в системе «Платон». Кроме того, у них хорошо развиты службы поддержки водителей и ремонта автомобилей, сломавшихся в пути. Индивидуальные предприниматели и частные лица пытаются компенсировать эти проблемы меньшими тарифами и большей гибкостью в предоставлении условий сотрудничества.

Обзор рынка магистральных грузоперевозок
19.11.2018
Обзор рынка магистральных грузоперевозок

Отчет составлен специалистами маркетингового агентства MegaResearch и представляет собой готовое исследование рынка автомобильных грузоперевозок за период с 2015 по 2016 год.

Основная тенденция рынка грузоперевозок России: крупные компании усиливают позиции, мелкие — закрываются
01.11.2018
Основная тенденция рынка грузоперевозок России: крупные компании усиливают позиции, мелкие — закрываются

Уровень консолидации (доля десяти крупнейших перевозчиков) за период 2015–2016 гг. вырос на 20% и превысил аналогичный показатель США в три раза. Но это еще не предел — в странах Евросоюза монополизация рынка в 1,5–2 раза выше.

MegaResearch проанализировала рынок автоперевозок
29.03.2017
MegaResearch проанализировала рынок автоперевозок

Компания MegaResearch (Мегаресерч) разработала новое исследование. Детальный обзор рынка автомобильных грузоперевозок содержит важную информацию, которая будет полезна владельцам грузовых и пассажирских транспортных компаний.