Специалисты прогнозируют рост добычи гранитного щебня в России, несмотря на существующие трудности и ограничения
Россия занимает первое место в мире по числу неразведанных карьеров нерудных строительных материалов. Сложность входа на этот рынок заключается в довольно высокой степени его монополизации, необходимости серьезных инвестиционных вложений и сильной зависимости отрасли от внешних факторов.
Щебень — это один из ключевых компонентов при производстве бетона и ЖБИ, строительстве железных и автомобильных дорог. Объемы отгрузок этого материала с российских карьеров напрямую зависят от состояния строительной отрасли и ценовой конкуренции с иностранными, прежде всего, украинскими поставщиками.
>Одной из главных особенностей рынка гранитного щебня является высокая доля транспортных издержек в цене конечного продукта — она может достигать 70%. Учитывая, что основная масса щебня поставляется железнодорожными вагонами, а тарифы на перевозку грузов ОАО «РЖД» постоянно растут, щебень постоянно дорожает. Так, к 2015 г. в отрасли сложилась ситуация, когда при необходимости перевозки партии материала на 300–500 км выгоднее было сделать несколько ходок на грузовых автомобилях, чем задействовать железную дорогу. В итоге строители переключились на более дешевый украинский щебень, несмотря на то, что его нужно было везти из гораздо более удаленных мест. Порой ситуация доходила до абсурда — привезти щебень в Москву из Украины было на 45% дешевле, чем из Ленинградской области.
Еще одной проблемой для производителей нерудных материалов является снижение спроса на стройматериалы. В связи с окончанием больших строек, связанных с возведением спортивных объектов к главным международным соревнованиям и проблемами с финансированием строительства новых федеральных трасс, объемы заказов на щебень, добываемый в Карелии и Ленинградской области, к концу 2016 года сократился на 20%.
Дополнительные сложности на участников этого рынка накладывает сезонность спроса и устаревшее оборудование, установленное на добывающих карьерах. Объемы заказов и, соответственно, цены заметно падают в период с декабря по февраль, а затем начинают расти и достигают пика в июне-июле. Что же касается оборудования, то во многих местах оно морально устарело, т. к. находится в эксплуатации по 30–40 лет. Степень механизации на многих участках очень низкая, производительность труда в десятки раз уступает современным мировым стандартам. При этом денег на техническое перевооружение не хватает, в первую очередь из-за высоких цен на технику, которую приходится закупать за рубежом.
Тем не менее специалисты дают оптимистичный прогноз развития рынка гранитного щебня в Центральном и Северо-Западном федеральном округах. Рост предполагается на уровне 7–10% в год. Такие показатели могут быть достигнуты за счет реализации Стратегии развития г. Москвы на период до 2025 года, в которой предусматривается увеличение объемов возведения жилья, в том числе по программе реновации, строительство ЦКАД, высокие темпы развития метрополитена и сооружение объектов инфраструктуры в Новой Москве.
Отмеченные выше сдерживающие факторы, к которым следует добавить и политическую неопределенность ситуации в мире и в Украине как главной конкурирующей за российский рынок щебня стране, могут повлиять на этот прогноз в сторону понижения, причем степень их влияния во многом будет определяться мерами государственной поддержки и общей экономической ситуацией в стране.
Андрей специализируется на проектах по маркетинговым исследованиям, бизнес-планам и стратегическому консалтингу.
