Рынок пневматических индустриальных рессор демонстрирует положительную динамику
Все пять крупнейших отраслей машиностроения, предприятия которых закупают индустриальные пневморессоры для организации процесса сборки своей конечной продукции, в 2017 г. показали самый высокий рост за последние 4 года. Соответственно, увеличился объем заказов «на конвейер», что способствовало улучшению показателей всего исследуемого рынка.
Российский рынок пневморессор для индустриального применения практически полностью зависит от импорта, доля которого превышает 95%. На территории нашей страны работает лишь один крупный производитель — ФГУП «НПП Прогресс», выпускающий рессоры для изолирующих опор виброобрабатывающих машин и силовых элементов бумагоделательной техники.
По оценкам экспертов отрасли, порядка 36% от общего объема потребления пневморессор приходится на обеспечение работы технологических линий производственных предприятий (сборочных конвейеров), остальная часть продукции закупается для обслуживания и ремонта оборудования, находящегося в эксплуатации.
Основные отрасли потребления индустриальных пневморессор
В индустриальном сегменте пневматические рессоры используются:
- в железнодорожном машиностроении;
- вагоно- и машиностроении;
- автомобилестроении и сельском хозяйстве;
- производстве испытательного оборудования;
- производстве с/х техники.
Далее рассмотрим основное оборудование, на которое устанавливаются пневматические рессоры.
Запчасти для железнодорожной инфраструктуры
Железная дорога — самый большой сегмент потребления индустриальных пневморессор. Они используются в составе:
- Вагонных замедлителей на путях сортировочных горок для обеспечения безопасности и надежности механизированного торможения отцепляемого подвижного состава. Данные устройства позволяют полностью исключить из этой операции непроизводительный и довольно опасный для человека ручной труд. В инфраструктуре ОАО «РЖД» используется более 80 сортировочных станций, а количество вагонных замедлителей оценивается примерно в 700 шт. В среднем на одном вагонном замедлителе установлено 10 пневморессор, частота их замены — примерно раз в 3 года.
- Токоприемники (пантографы). Служат для обеспечения электрического контакта между контактным проводом или рельсом и электрическими цепями локомотива. На локомотиве обычно устанавливаются два токоприемника — один рабочий и один запасной, каждый из которых комплектуется одной пневморессорой.
Автомобилестроение, приборостроение, строительная техника
Пневморессоры используются при производстве вибростолов и вибростендов — специальных конструкций, рабочая поверхность которых способна совершать колебательные движения с необходимой частотой для испытания различного оборудования на прочность и устойчивость при действии пульсирующих нагрузок. В зависимости от размеров и предназначения один вибростол/стенд содержит 6–8 пневморессор, которые необходимо менять раз в 5-6 лет.
Производство сельскохозяйственной техники
Чаще всего пневморессоры требуются при конструировании прицепных и самоходных опрыскивателей. В среднем на один такой опрыскиватель монтируется 4 пневморессоры, которые необходимы для гашения колебаний во время его движения. Заменять рессоры требуется также раз в 5-6 лет.
Все указанные отрасли промышленности в последние годы развиваются довольно динамично, объемы их выпуска растут, поэтому количество пневморессор, требующихся для загрузки работающих технологических линий, увеличивается. Поскольку второй сегмент, связанный с плановой заменой элементов подвески машин и механизмов, находящихся в эксплуатации, достаточно стабилен, можно предполагать, что на рынке пневматических рессор России сформировался положительный тренд развития.
Андрей специализируется на проектах по маркетинговым исследованиям, бизнес-планам и стратегическому консалтингу.
