Кабинетное исследование на основании вторичных данных.
Основные источники: Госкомстат Украины, Инвестгазета, Бизнес, Статус, Экономические известия, Коммерсантъ Авто
1. Рынок
1.1 Общая характеристика товара
1.2. Структура рынка
1.3. Обзор законодательства, влияющего на развитие рынка
1.4. Емкость рынка и динамика развития
1.5. Анализ экспортно-импортных показателей на рынке
1.5.1. Анализ импорта
1.5.2. Анализ экспорта
1.6. Проблемы рынка
1.7. Прогноз развития рынка на 2-3 года
2. Конкуренция
2.1. Анализ конкурентной среды и ключевых игроков рынка
2.2. Маркетинговая политика
2.3. Ценовая политика
3. Потребители
3.1. Сезонность
3.2. Сегментация потребителей
3.3. Региональные особенности потребления
3.4. Предпочтения потребителей
4. Приложения
5. Перечень источников
Рис. 1.2.1. – Структура рынка автомобилей Украины по видам авто по объемам производства по итогам 2010 г., %
Рис. 1.2.2. – Структура рынка автомобилей Украины по видам авто по объемам первичных регистраций по итогам 2010 г., %
Рис. 1.4.1. – Динамика производства автомобилей в Украине в 2003-2011 гг., тыс. ед.
Рис. 1.4.2. – Динамика первичных регистраций автомобилей в Украине в 2003-2010 гг., тыс. ед.
Рис. 1.4.3. – Динамика парка автомобильной техники в Украине в 2003-2011 гг., тыс. ед.
Рис. 1.4.4. – Розничный товарооборот предприятий, занимающихся торговлей автомобилями, в Украине в 2005-2009 гг., млн. грн.
Рис. 1.4.5. – Динамика товарных запасов автомобилей в розничной сети по Украине в 2005-2009 гг., тыс. шт
Рис. 1.4.6. – Динамика продаж автомобилей, произведенных на территории Украины в 2005-2009 гг., тыс. шт., млн. грн.
Рис. 1.5.1.1. – Динамика импорта автомобилей в Украину в 2003-2011 гг., тыс. ед., млн. долл. США
Рис. 1.5.1.2. – Географическая структура импорта автомобилей в Украину в 2011 г., %
Рис. 1.5.1.3. – Основные импортеры автомобилей в Украину в 2011 г., %
Рис. 1.5.1.1. – Динамика экспорта автомобилей из Украины в 2003-2011 гг., тыс. ед., млн. долл. США
Рис. 1.5.1.2. – Географическая структура экспорта автомобилей из Украины в 2011 г., %
Рис. 1.5.1.3. – Основные экспортеры автомобилей из Украины в 2011 г., %
Рис. 2.1.1. – Структура производства автомобилей в Украине по производителям в 2010 г., %
Рис. 2.1.2. – Объемы продаж новых легковых автомобилей в Украине в 2010-2011 гг. по маркам, ед.
Рис. 2.1.3. – Объемы продаж новых коммерческих автомобилей в Украине в 2010-2011 гг. по маркам, ед.
Рис. 2.1.4. – Объемы продаж новых автобусов в Украине в 2010-2011 гг. по маркам, ед.
Табл. 3.3.1. - Розничный товарооборот предприятий, занимающихся торговлей автомобилями, по регионам Украины в 2009 гг., млн. грн.
Приложение – контакты основных операторов.
В 2019 году на российском рынке покрышек произошли радикальные изменения. Отечественные производители впервые уступили лидерство иностранным компаниям.
Специалисты отмечают, что альтернативные методики дают положительный результат далеко не всегда: бульдозеры и экскаваторы могут зайти не на каждый заболоченный участок, а применение современных биологических и химических средств требует высокой квалификации и тонких настроек. Вместе с тем технология очистки водоемов при помощи земснарядов отлажена и проверена, поэтому в ближайшие 10 лет спрос на эти услуги будет сохраняться на высоком уровне.
26 августа на открытой конференц-площадке AGORA в рамках проведения секции «Аналитика и перспективы в автомобильной отрасли» выставки «Автомеханика-2019» PR-директор нашего агентства Елизавета Шарипова выступила с аналитическим докладом «Текущее состояние и основные характеристики рынка легкового и легкового коммерческого транспорта в России и СНГ».
По оценкам специалистов, более 40% всей стеклоомывающей жидкости для автомобилей производится нелегально из метилового спирта. Запрет на выпуск такой продукции существует, но не работает, более того, он серьезно тормозит развитие официально работающих компаний.
На данный момент пневморессорами оборудуются в основном автомобили премиум-класса. В России таким транспортом владеет гораздо меньший процент населения, чем в Европе (9 против 19). Рост объемов продаж пневматических рессор может быть обусловлен и приходом этой технологии в более дешевые сегменты авторынка.
В ближайшие годы продажи будут расти, но темпы роста будут определяться многими факторами, в числе которых общее состояние экономики и платежеспособности населения, скорость и объемы строительства элементов инфраструктуры, а также уровень государственной поддержки отрасли.
Вниманию поставщиков и покупателей спецтехники предлагается маркетинговое исследование рынка спецтехники премиум-сегмента в Республике Саха от агентства MegaResearch
По данным ЭКЦ «Инвест-Проект», емкость рынка оценивается в 500 млн. долл. А это, согласитесь, довольно лакомый кусочек. При этом объем рынка в 2007 г. составил 356 млн. долл. Таким образом, рынок заполнен на 70%.
