Сжатый потенциал: исследование рынка КПГ-баллонов

Сжатый потенциал: исследование рынка КПГ-баллонов
15.03.2024
Подписаться на новости отрасли "Торговля и дистрибуция"
Сжатый потенциал: исследование рынка КПГ-баллонов Текущая ситуация и конкурентная среда на рынке КПГ-балллонов в России. Прогноз развития рынка до 2030 года.

КПГ-баллоны — это специальные контейнеры или цилиндры, предназначенные для хранения и транспортировки компримированного природного газа, который, в свою очередь, используется в газомоторных транспортных средствах (ГТС) в качестве топлива, заменяя его традиционные виды, такие как бензин или дизельное топливо. Чаще всего КПГ-баллоны устанавливаются на грузовой и общественный транспорт, а главными их покупателями являются автопроизводители и компании, занимающиеся переоборудованием ТС.

Структура потребления КПГ-баллонов в 2022 году

Конкурентная среда

По оценке аналитиков MegaResearch, доля отечественных производителей на рынке в 2022 г. достигала 82%. Среди основных игроков можно выделить следующие компании:

  • ООО «НПФ «Реал-Шторм»;
  • ООО «НПП ГазСервисКомпозит»;
  • АО «Орский машиностроительный завод».

В импорте наибольшую долю занимали китайские поставщики (в 2022 г. — порядка 66%).

Текущая ситуация на рынке

В последние годы на рынке КПГ-баллонов наблюдается негативная динамика, что объясняется снижением объемов производства газомоторного транспорта и переоборудования на ГМТ техники, изначально рассчитанной на углеводородное топливо.

Восстановлению рынка могли бы способствовать:

  • дальнейшее развитие инфраструктуры для распространения и заправки КПГ-баллонов за счет расширение сети АГНКС;
  • продолжение действия государственной поддержки путем предоставления льготной ставки транспортного налога, субсидирования перевода авто на газомоторное топливо;
  • наличие большого потенциала для увеличения численности техники на газомоторном топливе за счет замены амортизированного парка, возраст которого насчитывает более 10 лет.

Прогноз дальнейшего развития

В долгосрочном периоде перспективы рынка представляются достаточно оптимистичными. Так, согласно Транспортной стратегии России, к 2030 году доля автопарка с двигателями на альтернативных видах топлива (в первую очередь речь идет о газомоторном топливе) должна составить 49%. Сохранение курса России на достижение углеродной нейтральности экономики к 2060 году, в которой газомоторному топливу отводится значимая роль, будет стимулировать развитие всей обслуживающей его инфраструктуры, в том числе и рынка баллонов КПГ.

Подписаться на новости отрасли "Торговля и дистрибуция"
Андрей Маркин
Андрей Маркин
Ведущий менеджер проектов

Андрей специализируется на проектах по маркетинговым исследованиям, бизнес-планам и стратегическому консалтингу.

Обзоры по теме «Торговля и дистрибуция»

все обзоры