30.07.2020

Потребительские предпочтения автовладельцев при выборе пружины подвески

предпочтения потребителей

В случае возникновения вопроса о замене пружин на автомобиле при наличии большого предложения на рынке автозапчастей определиться с выбором качественных и доступных по цене пружин нелегко. Идеальный вариант — это купить оригинальные пружины у официальных поставщиков, но не каждый автомобилист может себе это позволить. В сложившихся условиях необходимо выбрать альтернативу оригинальным пружинам и найти качественный аналог.

Существует несколько факторов, которые нужно учитывать при выборе пружин.

Жёсткость. Влияет не только на комфорт при езде в автомобиле, но и на нагрузку на другие элементы его ходовой системы. На мягких пружинах более комфортно ездить, особенно по дорогам с плохим покрытием. Однако их нежелательно ставить на машину, которая часто перевозит значительные грузы. И наоборот, жесткие пружины лучше ставить на автомобили, предназначенные для перевозки тяжестей. Особенно это актуально для задних амортизаторов.

Жесткость — это физическая величина, которая в пружинах зависит от следующих их параметров:

диаметр прутка. Чем он больше, тем больше и жесткость;
внешний диаметр пружины. При прочих равных показателях чем больше диаметр, тем ниже жесткость;
количество витков. Чем их больше, тем ниже жесткость. Это связано с тем, что пружина будет сгибаться по своей вертикальной оси.

Длина. Чем длиннее пружины, тем больше клиренс автомобиля. Для каждой конкретной модели автомобиля в его технической документации прямо указывается соответствующее значение. В некоторых случаях длина передних и задних пружин отличается. В оптимальном случае необходимо придерживаться рекомендаций производителя. Отступление от них возможно лишь для тюнинга либо в случае использования автомобиля для грузоперевозок.
Параметры витков. Под общим названием в данном случае подразумевается диаметр и количество витков. От этих двух параметров зависит общая жесткость пружины. Некоторые модели пружин имеют неровную форму с витками различных диаметров. В частности, с узкими витками по краям и широкими в середине.

Однако такие витки имеют разный диаметр металлического прутка. Так, находящиеся в середине пружины витки большого диаметра сделаны из прутка большего диаметра. А крайние маленькие витки — из прутка малого диаметра. Большие прутки отрабатывают на больших неровностях, а маленькие — соответственно, на маленьких. Однако из-за того, что маленькие прутки сделаны из более тонкого металла, они ломаются чаще.

Такие пружины в основном устанавливаются на заводе-изготовителе. На них комфортнее ездить, но их ресурс ниже, особенно при постоянном использовании машины на плохих дорогах. Неоригинальные же пружины обычно изготавливают из прутка одинакового диаметра. Это уменьшает комфорт езды на машине, однако увеличивает общий ресурс пружины. Кроме того, такая пружина будет стоить дешевле, поскольку технологически ее проще изготавливать. Что выбирать в том или ином случае — решает каждый сам для себя.

По словам участников рынка, автовладельцы в первую очередь ориентируются на бренд производителя. Потребители предпочитают иностранную продукцию, которая себя зарекомендовала и максимально соответствует оригиналу. Как отмечают поставщики запчастей, пружины подвески российского производства продаются по остаточному принципу и в небольших объемах. Данный фактор объясняется следующими причинами: автовладельцев смущает низкая цена отечественных пружин, а российские компании не продвигают свою продукцию на рынок.

Ниже представлено описание потребительских свойств пружин подвески отдельных производителей/поставщиков.

Наиболее популярные на рынке России производители/поставщики пружин подвески

Производитель/поставщик	Описание
LESJOFORS	Пружины LESJOFORS отличаются очень высоким качеством. Они изготавливаются из высокоуглеродистой пружинной стали повышенного качества, сверху покрыты защитным слоем (фосфатирование), окрашены порошковой краской. Все это позволяет сохранять эксплуатационные характеристики пружин в течение многих лет. Кроме этого, все пружины проходят контроль качества и характеристик. Ассортимент выпускаемых пружин составляет порядка 3 200 позиций. Отзывы в большинстве своем положительные, подделок мало. Недостатком является только высокая цена
Kilen	Торговая марка Kilen принадлежит LESJOFORS. Пружины Kilen отличаются высоким качеством и долговечностью. Производитель заявляет, что выпущенные им изделия имеют ресурс вдвое больший, чем оригинальные пружины ВАЗ. Отзывы автовладельцев в основном это подтверждают. Поэтому эти пружины рекомендованы к покупке не только владельцам отечественных ВАЗов, но и других машин, для которых компания производит пружины
CS Germany	Пружины CS Germany относятся к среднему ценовому диапазону и к среднему сегменту качества. Производятся на территории Германии. Хороший вариант по соотношению цены и качества, рекомендованы для европейских автомобилей. Отзывы в основном положительные
BOGE	Под торговой маркой BOGE выпускается большое количество различных элементов подвески, в том числе пружины. Они относятся к премиальному классу, обладают высоким качеством и высокой ценой. Брак встречается крайне редко. Рекомендованы к установке на машины европейских производителей. Отзывы в большинстве своем положительные
SS20	Все пружины SS20, по заявлениям производителя, обладают стопроцентным качеством. Это обеспечивается тем фактом, что при механических испытаниях новых изделий пружины отбираются попарно. То есть пара пружин будет гарантированно обладать одинаковыми механическими характеристиками
K+F	Компания Kraemer & Freund также является одним из лидеров по производству различных запасных частей, в том числе пружин для легкового и грузового транспорта. Фирма поставляет свою продукцию как на первичный, так и на вторичный рынок. Ассортимент реализуемой продукции насчитывает около 1 300 позиций и постоянно расширяется. Оригинальные пружины K + F отличаются высоким качеством, но их стоимость достаточно высокая
«Фобос»	Пружины «Фобос» не могут похвастаться широким ассортиментом (только 500 наименований), однако они выпускаются в нескольких вариантах: стандартные, усиленные, завышенные, заниженные. Кроме них производитель выпускает также ремонтные и люфт-комплекты. С их помощью можно регулировать дорожный просвет автомобиля в соответствии с пожеланиями автовладельца. Отзывы о пружинах «Фобос» весьма противоречивые. Много автолюбителей заметили, что такие пружины «проседают» уже на втором году эксплуатации, особенно в условиях плохих дорог. Однако, учитывая невысокую цену пружин, другого качества вряд ли стоило ожидать
«Асоми»	Под торговой маркой «Асоми» выпускаются хорошие пружины с высоким качеством и сроком службы. Секрет длительной эксплуатации состоит в использовании при производстве особых сплавов, которые производитель держит в секрете. Кроме этого, пружины сверху покрыты специальным защитным эпоксидным напылением
«Технорессор»	Это недорогие пружины для многих легковых и малых грузовых автомобилей. Отмечается, что жесткость многих из них теряется со временем, однако они не проседают. Поэтому за свои деньги это вполне приемлемый вариант для автовладельцев, желающих сэкономить